2022年12月30日，由mu88 io承建的昆明经济技术开发区安石公路市政化改造及综合管廊PPP项目圆满完成施工内容，实现通车目标。

全面改造老mu88 io

双向四车道的老安石公路自1990年建成通车以来，就成为了经开区连接昆明市区及阳宗海、石林区域的mu88 io要道，mu88 io流量较大，但由于年久失修及货车等重载车辆长期碾压，出现道路坑洼不平，mu88 io标线及交安措施损毁严重等情况。加之老安石公路沿线村庄多、mu88 io干扰大，导致道路拥挤不畅、通行能力差、车辆行驶安全性差，部分路段未建设给排水管线、电力电信管线等市政公用设施，道路mu88 io功能较为落后，无法负担主要mu88 io联络主干道的作用，并无法适应经开区经济发展的需要。

▲旧马料河立交段

新建安石公路项目起于小石坝立交，止于黄土坡片区B12道路，分为道路mu88 io及地下综合管廊mu88 io，道路mu88 io全长6.8公里，管廊mu88 io长8.1公里，设计车速60km/h。建设施工内容包括：道路mu88 io、管廊-管线mu88 io、桥涵mu88 io、排水mu88 io、交通mu88 io、绿化mu88 io、照明mu88 io、防护mu88 io。能够串联起南北向的航天路、林溪路、金线路、石龙路、石牛路、撒梅大道等多条交通要道，是昆明经开区规划“三纵三横”干路网中的重要“一横”。

▲建成后的马料河立交

施工期间，安石路仍需承担经开区mu88 io任务，车流量大，无法做到全封闭施工。项目指挥部结合整体施工部署，积极协调业主、交警等单位全力保通，在整个施工期间安全、有序地完成了60余次mu88 io导改工作。

重点推进关键控制性mu88 io

安石公路涉及第三方产权单位多、内部交叉作业单位多。全线三个关键控制性mu88 io：下穿云桂高铁的云桂中桥、上跨安石公路的东绕城桥梁和马料河交通枢纽，都有着不一样的复杂性。

▲桥面浇筑

云桂中桥与云桂高铁相交叉，施工过程中不能影响铁路线路正常运行。指挥部积极协调铁路局办理涉铁段施工手续，并做好交叉段云桂铁路保护，安排管理人员专项推进建设工作，确保顺利施工。

东绕城桥梁由于上跨安石公路，指挥部积极协调东绕城公司、交警等部门，在施工前先修建保通桥梁，随后通过四次mu88 io导改，完成施工。

马料河交通枢纽由主线桥、左辅道桥、右辅道桥和管廊桥四座桥梁组成，mu88 io体量大，同时该位置与滇中引水隧道mu88 io交叉，指挥部积极对接省滇中引水局和经开区管委会，并组织提出优化设计方案，将交叉施工影响降到最低，确保桥梁顺利施工完成。

完善路网方便群众

在路边开店做生意的张女士表示：“以前安石路又灰又脏，生意很难做啊，村民都不愿意来这边买东西。安石路修好了，晚饭之余散步的人也多，生意也越来越好了！”

▲绿化洒水

建设期间，安石公路项目获评“昆明市市政mu88 io项目农民工管理的示范性项目”，还先后荣获“昆明市2020年农民工劳动用工示范项目”、“云南自贸区昆明片区（昆明经开区）2020年农民工劳动用工示范项目”、“云南自贸区昆明片区（昆明经开区）2022年质量安全管理先进单位”等荣誉。

安石公路的修建，完善了普照海子片区内主要道路mu88 io网结构，方便了周边群众，保障了居民安全。随着项目全线通车，将实现普照与黄土坡清水片区的有效贯通，与呈黄路、贵昆铁路、东绕城高速形成有效的mu88 io路网，进一步推动经开片区设施配套提升。

【记者：余志达 陈雨潇 责任编辑：撒叶影】